Schmierfette
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L 190
Universal-Mehrzweckfett
K 2 K-30, NLGI-Kl. 2 -
L 190 / 3
Universal-Mehrzweckfett für erhöhte Umgebungstemperaturen, besonders für staubige und feuchte Betriebsbedingungen geeignet.
K 2 K-20, NLGI-Kl. 3 -
EP 4000 Langzeitfett
wasserbeständiges Fett mit sehr gutem Förderverhalten und ausgeprägtem Verschleißschutz durch ausgeprägte Langzeitwirkung.
MAN Norm 283 Li-P2, MB 267.0, K 2 K-30, NLGI-Kl. 2 -
UW 500 / P 2
Universal-Mehrzweckfett. Biologisch abbaubar. (Grundoelbasis: synthetischer Ester)
HEES, NLGI-Kl. 2 -
UW 500 / P 4
Universal-Abschmierfett. Biologisch abbaubar. (Grundoelbasis: Rapsoel)
HETG, NLGI-Kl. 2 -
DS 980
Langzeithaftfett der Spitzenklasse
KP 2 K-30 -
Spezialfett 4970
Graphitiertes Langzeitfett speziell für Sattelplatten.
KPF 2 N-30 -
UT 1 EP
Wälz- und Gleitlagerfett
KP 1 K-30 -
UT 4 EP
Wälz- und Gleitlagerfett.
KP 2 K-30, MAN Norm 283 Li-P2 -
UT 5 EP
Wälz- und Gleitlagerfett.
KP 3 K-30 -
Ecoplex-Fett
Wälz- und Gleitlagerfett der Spitzenklasse für erhöhte Lagertemperaturen.
KP 2 P-30, MAN Norm 284 Li-H2, Mercedes Benz 265.1 -
AK 811
Hochtemperaturfett für Wälz- und Gleitlager mit hoher Temperaturbeanspruchung. Retarderbremsen.
KP 2 P-20, NLGI-Kl. 2 -
HTB 2
Hochtemperatur-Gel-Fett (Bentone-Basis).
K 2 P-10, NLGI-Kl. 2 -
Multitec EP
nur 500 g Patronen
Lithiumverseiftes Langzeitfett
KP 2 K-20 -
Lithoplex EP 3
nur 400 g Patronen
naturfarbenes lithiumkomplex-Seifenschmierfett auf Mineraloelbasis mit EP-Zusätzen.
KP 3 P-20 -
L 203 EP
Spezialhochdruckfett mit MOS2
KPF 2 K-30, NLGI-Kl. 2 -
FMX 240
Spezialfett mit Notlaufeigenschaften durch Graphit u. MOS2.
NLGI-Kl. 2 -
LHS 58
Für Zentralschmieranlagen der Zahnkränze von Liebherr- und Sennebogen-Baggern.
NLGI-Kl. 0 -
LH 6549
Wasserabweisendes Spezial-Haftfett.
NLGI-Kl. 2 -
4289 Spezialhochtemperaturfett
Verdicktes Schmierfett auf Syntheseoelbasis. Wasserbeständig, hohes Druckaufnahmevermögen, sehr gut haftfähig.
NLGI-Klasse 2> PDF-Sicherheitsdatenblatt 4289-0 4289-2
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Fett 9746
naturfarbenes, zügiges, halbflüssiges, lithiumverseiftes Schmierfett auf Basis speziell ausgesuchter hochwertiger Grundoele.
NLGI-Klasse 00 -
Meißelpaste
MF 2 U-20, NLGI-Kl. 2
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LBSM
Spezialfett zur Verwendung in der Lebensmittelindustrie.
Erfüllt die Anforderungen nach NSF-H1 und FDA (21 CFR 178.3570)
NLGI-Kl. 2> PDF- Sicherheitsdatenblatt weiß
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Greasefood EP
Helles Aluminiumkoplexseifen-Schmierfett auf Basis medizinischen Weissoeles, mit EP-Wirkstoffen für Gleit- und Wälzlager. Lebensmittelfreigabe NSF H1, FDA 21 CFR 178.3570!
KP 2 N-20, NLGl-Kl. 2 -
Greasefood LE
Helles Aluminiumkoplexseifen-Schmierfett auf Basis medizinischen Weissoeles für Gleit- und Wälzlager.Lebensmittelfreigabe USDA H1!
K 2 N-20, NLGl-Kl. 2 -
Greasefood LS-EP
Weißes Aluminiumkoplexseifen-Schmierfett auf Basis synthetischer Oele mit EP-Zusätzen und weißen Festschmierstoffen, für Gleit- und Wälzlager.
Lebensmittelfreigabe USDA H1!
KPFHC 1 P-40 NLGI-Kl. 1, KPFHC 2 N-40, NLGl-Kl. 2,
GPFHC 00 P-40, NLGl-Kl. 00 -
CZ / 8332 / N
Spezial-Fliessfett für Zentralschmiereinrichtungen von Nutzfahrzeugen, auch für Vogel-Zentralschmieranlagen.
MP 00 / 000 E-50, NLGI-Kl. 00 / 000 -
UW 500 / DB
Spezial-Fliessfett für Vogel-Zentralschmieranlagen. Biologisch abbaubar.
MPE 00 E-40, NLGI-Kl. 00 / 000 -
HG 00 Fließfett
Fliessfett für Zentralschmiereinrichtungen von Aggregate mit langen Leitungswegen bei tiefen Temperaturen.
NLGI-Kl. 00 -
GT I, 0, 00
Getriebefliessfett
GP 0 F-30, NLGL-Kl. I, 0, 00 -
Hydrantenfett
Spezial-Haftfett gegen Einfrieren von Hydrantendeckeln.
NLGI-Kl. 2 -
Teleskopkranfett
Spezial-Haftfett für die Verwendung bei Auslegern von Teleskopkranen, Ladekranen, Hub- und Liftsystemen sowie Arbeitsbühnen
NLGI-Kl. 1-2 -
Spritzkabinenfett
Spezial-Haftfett gegen Lackanhaftungen in Spritzkabinen.
NLGI-Kl. 2 -
Gewindecompound 4750
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HTM-Paste (Heißschraubentrennmittel)
Verhindert Kaltschweißen oder Verfressen. Eignet sich zur Aufbringung auf Verbindungselementen wie Schrauben, Muttern, Bolzen u.a., die hohen Drücken und Temperaturen ausgesetzt sind.
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DT 50 Tieftemperaturfett
Eignet sich hervorragend zur Schmierung von hoch druckbelasteten Wälz- und Gleitlagern bei tiefen Temperaturen.